四颗星“值多少钱”，说实话，这账没法细算——不是算不清，是不敢算。那数字说出来，一般人心脏受不了。

按照火箭军的传统，战车每成功打一发实弹，才给涂一颗红星。光这一台车，就已经实打实地射过四次。对东风-26这种级别的“航母杀手”来说，单枚造价是天文数字。四次发射，相当于把好几个小目标直接砸向了靶场。

同期曝光的那台东风-15B“十星战车”更夸张——十颗星，十次实弹。这烧掉的钱，够修好几公里地铁了。而且这只是导弹本身的成本，算上配套保障、靶场测控，数字还得往上翻。

烧钱的必要

为什么非要这么“烧钱”？模拟器里练不行吗？

真不行。

导弹这东西，零部件成千上万，地面测一万遍，也不如点火上天那一哆嗦。只有实弹打出去，才能验证到底行不行。

伊朗人最懂这道理。他们手里那些老掉牙的液体导弹，性能远不如东-15B，但真敢往美军基地头上招呼，还真穿透了爱国者和萨德的防线。

靠的就是那股子“真打过”的狠劲。

火箭军的每一颗星，代价是烧钱，换来的是“打不打得准、突不突得破”的真实数据。这经验值，模拟器给不了。

借车打弹

507号东-15B的第10颗星，打得尤其讲究。

当时发射单元自己的车返厂大修了，直接“借”来507号老车顶上。没有预告、一路狂奔到阵地。

最绝的是，导弹都快点火了，旅党委临时拍板：推翻原计划，换个更狠的打法。 指令直达发射架，车组自己定火力方案。

老班长摸着红星的原话是：“现在‘借’车打弹，说明人和装备的磨合真到位了，随机组合、随时能战。”

这句话透露的信息非常关键：操作流程、接口、火控系统高度统一了。

以前老前辈在东-4时代，练减员操作是绝活，那是被逼出来的本事。现在新装备上，两三个人搞定发射是标配——不是因为人不重要了，而是装备替人干了琐碎的脏活累活，人的精力腾出来琢磨更高端的战法。

年轻人的野路子

四星战车是“成熟期”，十星战车是“功勋期”。

对手真正该担心的，不是我们有多少库存，而是操作这些大杀器的人，越来越年轻，越来越快，路子越来越野。

以前打一发弹，那是惊天动地的大事；现在，列兵当年下连、当年打弹，已经是火箭军的入门标准。

这四颗星，看着不多，但东风-26才列装十年出头，后面的路还长。这台“老伙计”身上的星星，只会越涂越密。

对于旁观者而言，看星星是看热闹。对于潜在的对手而言，那一颗颗星是无声的警告：别试探，这玩意儿我们真用过，也真打得起。