该班次列车最终平安到站。受访者供图
在帖文中，该网友记录了详细的时间线：20:07左右，列车突然降速，“我所处车厢以向左微倾的态势停住，还是有点吓人的。21:20左右，车厢突然停电，20分钟后恢复通电。其间有列车员安慰乘客、发放物资。22:05，据说救援车已到，正在对接车头，并做行驶前检查。23:50，历经近四小时等待，列车终于开始缓慢前行。26日凌晨1:03，平安到站了。”
26日，上游新闻记者联系上发帖网友小白（化名）。她告诉记者，由于探亲需要去呼和浩特中转，于是乘坐该班次列车。本次列车出发时间为19:01分，正常到站时间为20:32，在快到站的时候，列车发生了故障。“我们都以为是受下雨影响，大暴雨把铁路冲坏无法行驶，但是是车头故障了，不知道故障原因是不是受下雨影响。”小白说，“此趟列车最终是次日凌晨1:03到站的，晚点大概四个半小时。”
小白介绍，她所在的车厢位于列车组后半部分，和车头无法直接联通，联络只能靠打电话，对于情况掌握要慢一些。不过小白表示，故障发生后，列车上的列车员处理很专业，一直有列车员来往车厢安抚乘客的情绪，“很辛苦、很匆忙但很有序！”即便停电后，她所见范围内，“没有人有太恐慌的情况，最多有小孩尖叫。”
列车突然停电。受访者供图
“是的，因为受呼和浩特强降雨天气的影响，让咱们的车头受损了，所以她（小白）说‘车头坏了’，是对的。”26日，上游新闻记者就此事询问了呼和浩特12306平台。工作人员向记者确认，该班次列车的车头的确出现了故障，后续更换了一个车头，然后重新运行。至于晚点4个多小时的说法，该工作人员查询后表示，没有查到具体到站时间，但强降雨天气导致车头受损，停车换了一个车头，所以会晚点。
上游新闻记者注意到，中国铁路呼和浩特局集团有限公司发布的部分旅客列车停运公告显示，7月26日至7月27日共有12班次列车停运。
上游新闻记者 李坐廷